Som vi tidigare informerat om har Europas omlastningshamnar fortsatta problem, vilket vi beklagar att ni påverkas av. Situationen började oktober […]
Som vi tidigare informerat om har Europas omlastningshamnar fortsatta problem, vilket vi beklagar att ni påverkas av. Situationen började oktober 2024 med all time high i ankommande/avgående enheter (enskild månad). Därefter har hamnarna påverkats av en mängd orsaker, tex maskningsaktioner/strejker, brist på nödvändig terminalpersonal, stora byggnadsarbeten på flera terminaler och att rederierna inte får komma in och lasta/lossa enligt tidtabell, vilket påverkar upparbetad och beprövad infrastruktur.
Vi har från rederierna fått till oss att en förbättring förväntas i april månad, men vi konstaterar tyvärr att nya problem uppstår. Bland annat så meddelar Eurogate i Bremerhaven att all lastning/lossning på feederfartyg kommer att ställas in från och med den 17 april kl. 22:00 till och med den 23 april kl. 06:00. Vidare påstås det att inga andra hamnar i Tyskland har möjlighet att ta emot extra gods under denna period, pga påskledighet och reducerad personalstyrka.
Som ett resultat kommer gods till/från Bremerhaven att påverkas negativt och vi förväntar oss en eftersläpning när verksamheten återupptas i hamnen.
Fortsätt gör vi vårt yttersta för att förse er med senast känd information och ni är varmt välkomna att kontakta oss vid eventuella funderingar.
Våra öppettider under påsk är som följande:
Torsdag 17/4: 8:00-13:00
Fredag, lördag, söndag, måndag: Påskledighet
Med vänliga hälsningar,
FMS Sweden.
Vi har under torsdagen tagit del av information kring en aviserad och landsomfattande strejk i Belgien vilken planeras att inledas […]
Som många av er säkert har fått erfara så har vi sedan en tid tillbaka sett stora problem i Europas […]
Vi är glada över att kunna meddela att vår officiella namnändring nu är bekräftad av Bolagsverket. Från och med nu […]
Tisdagens kraftiga vindar och oväder tvingade Göteborgs hamn att stoppa all produktion i hamnen under hela gårdagen. Som säkerhetsåtgärd blev inga […]
Ett nytt spännande år närmar sig med stormsteg och det kommer innebära en nystart för oss på många sätt. Vi […]
För 13 år sedan startade Jonas Olofsson och Henrik Bengtson C Land Logistics och när vi tittar tillbaka kan vi […]
Som vi har informerat om tidigare så utvidgades EU:s system för Handel med utsläppsrätter, ETS, mot rederinäringen från och med […]
I slutet av förra veckan nåddes en överenskommelse mellan hamnarbetarförbundet ILA och arbetsgivarna i organisationen USMX vilket innebär att hamnstrejken […]
Som vi har informerat om tidigare (C Land News #240) finns det en stor risk för strejk i hamnarna på […]
Andra veckan i september är här och vi närmar oss nu Golden Week i Kina som inleds den 1 oktober. […]
Som vi har informerat om tidigare (C Land News #239) så har det sedan några veckor tillbaka varit väldigt turbulent […]
Från och med i morgon, torsdagen den 22/8, väntas en järnvägsstrejk inledas i Kanada. Två av landets största järnvägsoperatörer förväntas […]
Som ni säkert har noterat via flertalet medier så pågår det demonstrationer i Bangladesh som påverkar hela landet. Missnöjet från […]
Vår vision är och har alltid varit att utveckla innovativa logistiklösningar som gör våra kunder till vinnare i en snabbföränderlig […]
Mycket har hänt på väldigt kort tid inom den globala sjöfrakten och än verkar det inte ta stopp. Under maj och […]
Början av år 2024 har varit utmanande för den globala sjöfrakten: Röda havs krisen i kombination med extrem torka vid […]
Vi har under helgen tagit del av information om att containerfartyget MSC Aries har kapats av iranska militärer i Hormuzsundet. […]
Konflikten vid Röda havet har nu pågått i över 100 dagar och den fortsätter att påverka handeln och vår industri, främst […]
I 95 dagar har konflikten vid Röda Havet pågått och spänningen i området är fortsatt påtaglig. Houthi rebellerna visar tydliga […]
Över 65 dagar har passerat sedan den första attacken vid Röda Havet och medialt så har det tystnat något, men […]
Vi har nu gått in i februari månad och ännu har vi inte sett slutet på den konflikt som utspelat […]
Över 30 dagar har gått sedan den första attacken vid Röda Havet och än så länge har konflikterna inte lagt […]
Efter ytterligare attacker mot containerfartyg vid Röda Havet så inleds år 2024 med fortsatta oroligheter i området. Den 30 och […]
Efter en lång julhelg så vill vi återigen uppdatera er om situationen kring Röda Havet och de missilattacker som inträffat […]